監修:行政書士 渡邉徳人(行政書士事務所WITHNESS 代表・熊本県行政書士会 第05430405号)最終更新日:
道路法では、道路を通れる車両の大きさと重さの上限を「一般的制限値」として決めています。この値を1つでも超える車両は「特殊な車両」となり、道路を走るには特殊車両通行許可(または特殊車両通行確認制度の回答)が必要です(道路法 第47条・第47条の2、車両制限令 第3条)。このページでは、一般的制限値と、道路や車種によって上限が変わる特例、制限値以下でも手続きが要る場合を、国土交通省の「特殊車両通行ハンドブック」に沿ってまとめます。
一般的制限値
| 項目 | 一般的制限値(最高限度) |
|---|---|
| 幅 | 2.5m |
| 長さ | 12.0m |
| 高さ | 3.8m(高さ指定道路は4.1m) |
| 回転半径 | 最小回転半径12.0m |
| 総重量 | 20.0t(高速道路と重さ指定道路は、長さと軸距に応じて最大25.0t) |
| 軸重 | 10.0t |
| 隣接軸重 | 隣り合う車軸の距離が1.8m未満なら18.0t(1.3m以上で、どちらの軸重も9.5t以下なら19.0t)、1.8m以上なら20.0t |
| 輪荷重 | 5.0t |
- 荷物を積んだ状態で測るここでいう車両は、人が乗り、荷物を積んだ状態のものです。荷物が前後左右にはみ出す場合は、はみ出しを含めた大きさで考えます。けん引している車両は、けん引されている車両も含めて1台と考えます(車両制限令 第2条)。
- 1つでも超えたら必要8つの項目のうち、1つでも超えれば特殊な車両です。
お手元の車両の数字で、すぐ確かめられます
車両の種類と、長さ・幅・高さ・総重量などを入れると、手続きが要るか、特車ゴールドや確認制度を使える大きさかをその場で表示します(制度の簡易診断)。
特殊な車両の2つのタイプ
車両の構造が特殊な車両
車両の作りのために、一般的制限値のどれかを超える車両です。
- 自走式の建設機械などトラッククレーン(ラフタークレーンなど)。車検証に書かれた重さで走ります。車両によっては、一部を分解して運ぶ必要があります。
- 特例5車種バン型・タンク型・幌枠型・コンテナ用・自動車運搬用のセミトレーラ(とフルトレーラ)。
- 追加3車種あおり型・スタンション型・船底型のセミトレーラ。荷物が落ちないよう、十分な強さのあおりや固定の装置が必要です。特例5車種と合わせて「特例8車種」といいます。
- 新規格車総重量が20tを超えるトラックなど(下の「新規格車」)。
積む荷物が特殊な車両
分けて運べない荷物のために、一般的制限値のどれかを超える車両です。建設機械、大型の発電機、電車の車体、電柱などを運ぶ、海上コンテナ用のセミトレーラ、重量物運搬用のセミトレーラ、ポールトレーラなどが当たります。
道路ごとの特例
重さ指定道路
道路管理者が、構造上問題がないとして指定した道路です。総重量の上限が、車両の長さと最遠軸距(いちばん前の軸から後ろの軸までの距離)に応じて最大25tになります。幅・長さ・高さの上限は一般的制限値と同じです(車両の通行の許可の手続等を定める省令 第1条)。
| 最遠軸距 | 総重量の上限 |
|---|---|
| 5.5m未満 | 20t |
| 5.5〜7m | 22t(空車の長さが9m未満なら20t) |
| 7m以上 | 25t(空車の長さが9〜11mなら22t、9m未満なら20t) |
この上限は、高速道路でも同じです。
高さ指定道路
高さの上限を4.1mとする道路です。高さ以外の項目が一般的制限値を超える場合は、手続きが必要です。指定道路には、迂回が必要な区間などに案内標識が立ちますが、標識がない区間もあります。指定の状況は、国のオンライン申請サイトの「大型車誘導区間の指定道路及び重さ・高さ指定道路の状況」で確かめられます。
高速道路の長さ
高速自動車国道では、荷物が前後にはみ出していない連結車の長さの上限が、セミトレーラ連結車16.5m、フルトレーラ連結車18.0mになります(車両制限令 第3条 第3項)。
特例5車種の総重量
特例5車種は、道路の種類と最遠軸距に応じて、総重量の上限が上がります。
| 道路 | 総重量の上限 |
|---|---|
| 高速道路 | 最遠軸距8m以上で25t。そこから軸距が長くなるにつれて上がり、15.5m以上で36t(首都高速・阪神高速などの都市高速道路と本州四国連絡道路は含みません) |
| 重さ指定 | 重さ指定道路は、8〜9m未満25t、9〜10m未満26t、10m以上27t |
| そのほか | そのほかの道路は、8〜9m未満24t、9〜10m未満25.5t、10m以上27t |
国際海上コンテナ(40ft背高)
重要物流道路のうち道路管理者が指定した区間では、40フィート背高の国際海上コンテナ車は、長さ16.5m・高さ4.1m・総重量44tまで、手続きなしで走れます。国際海上コンテナを運んでいることを示す書類(機器受渡証など)を携行し、ETC2.0車載器を付けて国のサイトで登録していることが条件です。
新規格車
新規格車は、総重量が20tを超え、次の上限以下の車両です。総重量以外の上限は一般的制限値と同じです。高速道路と重さ指定道路は手続きなしで走れますが、そのほかの道路を走るときは特殊な車両になり、手続きが必要です。空車のときは一般的制限値の中なので、自由に走れます。車両の前面には、新規格車であることを示すワッペンを貼ります(道路運送車両の保安基準)。
| 車両 | 総重量の上限 |
|---|---|
| 単車など | 単車と、特例5車種以外の連結車。最遠軸距5.5〜7m・長さ9m以上で22t、最遠軸距7m以上・長さ11m以上で25t(長さ9〜11mなら22t) |
| 特例5車種 | 最遠軸距8〜9m未満で25t、9〜10m未満で26t |
特例8車種の許可の上限
特例8車種で、許可(または確認制度の回答)を受けられる上限は次のとおりです。これを超えると、個別の審査になります。
| 項目 | 上限 |
|---|---|
| 長さ | セミトレーラ17.0m(トレーラの後軸の旋回中心から後端まで3.2〜3.8m未満なら17.5m、3.8〜4.2m未満なら18.0m)、フルトレーラ21.0m。ダブル連結トラックは条件付きで25m |
| 総重量 | 44.0t |
| 軸重 | 10.0t(バン型等セミトレーラの2軸の認証トラクタの駆動軸は11.5t) |
制限値以下でも手続きが要る場合
- 橋・トンネルの標識一般的制限値以下の車両でも、橋や高架の道路、トンネルなどで、道路標識が重さや高さを制限していれば、それを超えて走れません(道路法 第47条 第3項)。超えて走らせるときは、特殊な車両と同じく通行許可を申請します。
- 狭い道路(通行認定)道路の構造によっても、通れる車両の幅などが制限されます。たとえば、車両の幅が車道の幅の2分の1を超える道路は、一般的制限値の中の大型車でも通れません。やむを得ず通るときは、道路管理者の通行認定を受けます(道路法 第47条 第4項、車両制限令 第12条)。
- 冠水などの危険な道路道路が水をかぶったときなどは、重さの制限が別に決められることがあります(車両制限令 第7条)。
- カタピラの車両ブルドーザーや除雪車のようにカタピラのある車両は、路面を傷めない構造の場合、除雪に使う場合、鉄板などを敷いた場合を除いて、舗装道路を走れません(車両制限令 第8条)。
- 路肩路肩は車道より弱い作りなので、車両は走れません(車両制限令 第9条)。
ほかの法律の制限
車両の大きさや重さは、道路法のほかにも、道路交通法と道路運送車両法で決められています。それぞれ窓口が違います。
| 法律 | 主な制限と窓口 |
|---|---|
| 道路法 | この記事の一般的制限値。窓口は道路管理者(国道事務所・県・市など) |
| 道路交通法 | 積む荷物の大きさ(車両の長さの1.2倍まで、前後のはみ出しは長さの1割まで、幅は車両の幅の1.2倍まで など)。超えるときは警察署の制限外積載許可(制限外積載許可) |
| 運送車両法 | 車両そのものの長さ12m・幅2.5m・高さ3.8m・軸重10tなど(道路運送車両の保安基準)。窓口は運輸支局 |
許可が要るか、どの手続きが合うか、お調べします
行政書士事務所WITHNESSでは、車検証と諸元表、積む荷物、走りたい経路を伺って、許可が要るか、通常の許可・特車ゴールド・特殊車両通行確認制度のどれが合うかを調べてからお手続きします(申請方法・サービス・報酬額)。
出典:道路法 第47条・第47条の2、車両制限令 第2条・第3条・第7条〜第9条・第12条、車両の通行の許可の手続等を定める省令 第1条、国土交通省「特殊車両通行ハンドブック」(2025年4月版)。2026年10月時点の内容です。


